Esta innovadora metodología, desarrollada por Aimplas y Tekniker, permite además reducir el consumo de energía más de un 15% por pieza reciclada, en comparación con los métodos de reciclaje tradicionales.
La canadiense Optima Aero comenzará a reciclar helicópteros en Europa
La compañía se instala en Biarritz (Francia), donde desmantelará helicópteros al final de su vida útil para obtener piezas reacondicionadas para el sector aeronáutico.
Tekniker trabaja en el desarrollo de una máquina para reciclar material sobrante de procesos industriales
[themoneytizer id=»17425-1″] En el marco del proyecto RECYCOMP, el centro tecnológico vasco avanza en el diseño de un sistema de aprovechamiento de residuos de material compuesto de fibra de carbono unidireccional preimpregnado (PREPREG) en el sector aeronáutico.
Reciclaje de aviones más eficiente
El proyecto SENTRY trabaja en el reciclaje avanzado de los materiales usados en el fuselaje de los aviones para que vuelvan a ser incorporados a su aplicación original.
Fabricación aditiva de metales para producir aviones contaminando menos
La Alianza Tecnológica IK4 participa junto a empresas como Rolls-Royce, GKN, MTU, Turbomeca o ITP en el proyecto europeo Merlin, que investiga la aplicación de la fabricación aditiva a la industria aeronáutica.
Un biomaterial más ligero, más barato y reciclable para fabricar aviones
Aimplas ha desarrollado una nueva generación de plásticos reforzados con fibras de lino que sustituirá a la fibra de vidrio en la industria aeronáutica y permitirá reducir en más 100 toneladas los residuos que genera este sector.