[themoneytizer id=»17425-1″] La filial británica del grupo vidriero alavés asegura que con el uso de combustibles derivados de residuos se reducirá hasta un 90% la huella de carbono de cada botella, lo que convertiría al vidrio en «el material más sostenible de todos los tipos de packaging».
Repsol ya produce biocombustible para aviones en Tarragona
[themoneytizer id=»17425-1″] La compañía desarrolla también iniciativas en sus centros industriales para fabricar combustibles de bajas emisiones a partir de residuos.
Proyecto para la producción de biodiésel a partir de grasas animales
[themoneytizer id=»17425-1″] El proyecto Life Superbiodiesel, coordinado por AIJU, producirá biocombustibles derivados de residuos animales y metanol en condiciones supercríticas con una tecnología catalítica heterogénea.
El proyecto Biomasa-AP pone en valor la gestión de la biomasa residual en el sector agrícola y forestal
[themoneytizer id=»17425-1″] El empleo de estas biomasas reduce la presión sobre el abastecimiento de madera de pino, amortigua las posibles subidas del precio de la biomasa e impulsa las economías locales.
Desarrollan biodiésel a partir de residuos de alimentos
[themoneytizer id=»17425-1″] Investigadores de la Universidad de Córdoba ha producido un biocombustible con características adecuadas para su uso comercial utilizando la comida que se desecha en restaurantes.
Desarrollan un nuevo proceso que abarata la producción de biocombustibles a partir de residuos vegetales
[themoneytizer id=»17425-1″] Un sistema de disolventes a base de sal de amoníaco ideado en la Universidad de Rutgers acelera la conversión de la celulosa en azúcares mediante el uso de enzimas, las cuales representan hasta un 20% del coste de producción de biocombustibles como el etanol.
Proponen el uso de bioaceites derivados de residuos como alternativa a los combustibles fósiles
[themoneytizer id=»17425-1″] Una tesis defendida en la Universidad de León confirma la viabilidad del uso de biocombustibles pirolíticos obtenidos a partir de cardo y orujillo de aceituna como fuente de energía alternativa al petróleo.
El proyecto Bac-To-Fuel convertirá CO2 en biocombustible
[themoneytizer id=»17425-1″] Liderado por la Universidad de Santiago de Compostela, el proyecto usará bacterias genéticamente modificadas para convertir dióxido de carbono e hidrógeno en un biocombustible apto para el transporte.
Residuos de vino para obtener biocombustible más barato con microalgas
[themoneytizer id=»17425-1″] Investigadores de la Universidad de Huelva han logrado mejorar la producción de microalgas con el uso de desechos agroindustriales en su alimentación, aumentando la eficiencia y reduciendo los costes para la producción de carburantes sostenibles a partir de estos organismos.
Investigadores argentinos obtienen biocombustible con residuos de producción de queso
[themoneytizer id=»17425-1″] Han conseguido valorizar el lactosuero, uno de los desechos más contaminantes de la industria alimentaria. Solo en Argentina se generan cada año 9 millones de toneladas de este residuo.