Investigadores de la Universidad de Huelva han logrado mejorar la producción de microalgas con el uso de desechos agroindustriales en su alimentación, aumentando la eficiencia y reduciendo los costes para la producción de carburantes sostenibles a partir de estos organismos.
La producción del biocombustible de aceite de pepita de uva y bioetanol, ambas materias obtenidas durante el proceso de producción del vino, podría alcanzar alrededor de 20 kilotoneladas, cerca del 2% del biocombustible consumido actualmente en España, según un reciente estudio.
Una investigación de la USC ha estudiado el aprovechamiento de efluentes de la producción de biodiésel y de cocederos de mejillón para obtener nuevos bioproductos.
El aceite producido es de buena calidad y se puede transformar en biodiésel que cumple los estándares marcados por la ley que regula la venta de biocombustibles.
Por cada tonelada de biodiésel se producen 100 kg de glicerina, un compuesto con pocos usos directos. Ahora, químicos de la Universidad de Córdoba han desarrollado un proceso para reutilizarla con la ayuda de un catalizador de fosfato de aluminio y una reacción de eterificación.
Este proyecto, denominado #Waste2biofuel, permitirá reducir el 90% de la fracción rechazo de una planta de tratamiento de residuos, que de otra forma terminaría en el vertedero.
Un consorcio formado por seis centros tecnológicos de Euskadi, Navarra y Francia participan en el proyecto europeo CYCLALG para impulsar una biorrefinería a base de algas, que tiene como objetivo desarrollar y validar procesos tecnológicos dirigidos a obtener biodiésel mediante el cultivo de microalgas.
Investigadores de la Universidad de Jaén y del Instituto de Ciencia de Materiales de Sevilla han reutilizado los desechos de glicerina que se generan durante la producción de biodiésel para mejorar los compuestos cerámicos usados en la construcción.
La iniciativa europea Life Bioseville pretende crear un combustible que contamine menos que otro tipo de biodiésel. El uso de este biodiésel en el vehículo de la flota de TUSSAM, Sevilla, se llevará a cabo entre los meses de enero y febrero de 2017.
El aceite de fritura sirve para producir biodiésel pero solo si tiene unos estándares de calidad, el biofuel obtenido cumple con la normativa europea y puede utilizarse como combustible de vehículos diésel. Científicos de la Universidad Complutense de Madrid han averiguado cuándo se consigue esta pureza: cuando la acidez del aceite de fritura no supera … Continue leyendo »
