Vanessa Torné Fernández, Abel Toscano Soto y Francisco Medina Cabello. Universitat Rovira i Virgili. Los líquidos iónicos son una clase especial de compuestos que tienen la capacidad de activar mecanismos de autorreparación en el asfalto, lo que supone un gran avance para alargar la vida útil de las carreteras.
[themoneytizer id=»17425-1″] Una tesis premiada de la UPM demuestra que puede rebajarse la temperatura de producción de asfalto a partir de neumáticos fuera de uso (NFU), lo que reduce el consumo energético y las emisiones de gases nocivos, sin mermar las propiedades mecánicas, incluso mejora la resistencia a las deformaciones plásticas.
