La industria de la valorización energética de residuos reclama a la UE un «despliegue a gran escala de los combustibles alternativos sostenibles»
El 70% de los combustibles para aviones en la UE tendrán que ser ecológicos en 2050

El 70% de los combustibles para aviones en la UE tendrán que ser ecológicos en 2050

El Parlamento Europeo aprobó ayer la nueva normativa sobre combustibles de aviación sostenibles, entre los que se incluirán los obtenidos a partir de diversos tipos de residuos, los combustibles sintéticos o el hidrógeno verde.

El Parlamento Europeo propone un objetivo del 85% de combustibles sostenibles de aviación en 2050

El Parlamento Europeo propone un objetivo del 85% de combustibles sostenibles de aviación en 2050

Los eurodiputados señalan que el aceite de cocina usado, el combustible sintético o incluso el hidrógeno deberían convertirse gradualmente en la norma como combustibles de aviación para ayudar a que la UE sea climáticamente neutra.

Una tesis doctoral recomienda el uso de combustibles alternativos en cementeras para reducir las emisiones

Una tesis doctoral recomienda el uso de combustibles alternativos en cementeras para reducir las emisiones

Una tesis doctoral elaborada por un investigador del CIEMAT apuesta por sustituir combustibles fósiles por alternativos y disminuir el contenido de clinker en el cemento como las mejores soluciones para reducir las emisiones del sector, frente a la captura de CO2.

Vídeo de la Fundación CEMA sobre la valorización energética de residuos en la industria cementera

La recuperación energética de residuos en la industria cementera es un tema que en los últimos tiempos ha suscitado bastantes polémicas. Con el fin de promocionar el uso de combustibles derivados de residuos, la Fundación Cemento y Medio Ambiente (CEMA) ha producido este vídeo, que pretende resaltar los beneficios ambientales derivados de esta práctica.