Un nuevo método permite evaluar el consumo y las emisiones de los autobuses urbanos de Madrid usando equipos de medida embarcados a bordo y métodos estadísticos de cálculo. El sistema, denominado ECOTRAM, ha sido desarrollado por un equipo de la Universidad Politécnica de Madrid, el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil y la Empresa Municipal … Continue leyendo »
En los seis primeros meses de 2017, la empresa pública gallega ha trasladado más de 157.000 toneladas de residuos desde sus centros de transferencia, frente a las 126.000 que ha movido por carretera.
Reducir las emisiones del transporte en España pasa por impuestos a los vehículos que más contaminan cuya recaudación revierta en incentivos a una movilidad diferente y limpia, según los expertos de este sector, responsable de más del 25 % del total de las emisiones del país.
La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio ha aprobado el primer Plan de Inspección de Traslados Transfronterizos de Residuos en Andalucía (Pittra) para el periodo 2017-2019.
Un tercio de la facturación del sector procede ya del exterior. El segmento de recogida y transporte de residuos se mantuvo como el de mayor participación en el mercado nacional, con un volumen de negocio de 1.920 millones de euros.
Gemma Modolell i Boira. Abogada. TERRAQUI. Derecho Ambiental. En su sentencia de 9 de junio de 2016, en el asunto C‑69/15, el TJUE ha concluido que los errores en la cumplimentación del documento de acompañamiento de traslados de residuos incluidos en la lista verde y destinados a valorización en cuanto al importador/destinatario, la instalación de … Continue leyendo »
Un estudio publicado en Transportation Research ha analizado el impacto sobre la contaminación atmosférica de las políticas de velocidad variable y de limitación máxima a 80 km/h en las vías de acceso a la ciudad de Barcelona.
El tráfico rodado es el causante del 70% de las emisiones de NO2 (dióxido de nitroso) en las ciudades, que afecta principalmente al sistema respiratorio.
Eva Blasco Hedo. Centro Internacional de Estudios de Derecho Ambiental (CIEDA-CIEMAT). Responsable de la Unidad de Investigación y Formación. Entre otras novedades, este real decreto establece límites a los biocarburantes procedentes de cultivos energéticos y apuesta por los producidos a partir de residuos.
Los hogares como consumidores finales pagaron más de la mitad del total de impuestos ambientales, de los que más del 83% son impuestos sobre la energía.
