La UE aprueba el nuevo reglamento para impulsar la circularidad en el sector de la automoción

La UE aprueba el nuevo reglamento para impulsar la circularidad en el sector de la automoción

La normativa fija objetivos obligatorios de contenido de plástico reciclado en los vehículos, refuerza la responsabilidad ampliada del productor y endurece el control sobre la gestión de los vehículos al final de su vida útil.

FER: «El nuevo Reglamento europeo sobre vehículos fuera de uso pone en riesgo un modelo de reciclaje que funciona»

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La Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje valora la incorporación obligatoria de plástico reciclado y otras medidas que favorecen la economía circular, pero advierte de que la nueva normativa impone exigencias técnicas y económicas desproporcionadas para materiales como el acero y el aluminio.

Nueva tecnología para transformar residuos plásticos de automoción en materias primas para la industria

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Mediante un proceso de hidropirólisis catalítica, investigadores de IMDEA Energía han conseguido valorizar materias residuales del sector automovilístico y generar aceites ricos en hidrocarburos aromáticos con bajo contenido en halógenos.

El Parlamento Europeo aprueba nuevos requisitos de calidad para el aluminio reciclado de vehículos fuera de uso

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Tras el acuerdo en la revisión de la Directiva de vehículos al final de su vida útil, European Aluminium destaca también el futuro pasaporte digital de circularidad, que mejorará el intercambio de información sobre materiales a lo largo de la cadena de valor.

Los nuevos vehículos de la UE se diseñarán para que sus componentes puedan desmontarse, reutilizarse y reciclarse

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El Consejo y la Eurocámara acuerdan nuevas normas para impulsar la circularidad en el sector de la automoción, que incluyen también la introducción de objetivos vinculantes de contenido de plástico reciclado.

EuRIC advierte que el reglamento europeo sobre vehículos al final de su vida útil pone en riesgo la circularidad del sector

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Pese a algunos avances, la confederación europea del reciclaje cree que la regulación mantiene objetivos poco ambiciosos, vacíos legales e incertidumbre normativa que podrían frenar las inversiones necesarias para avanzar hacia una economía circular real en el sector de la automoción.