En el marco del proyecto ‘MaterialLoop’, la multinacional alemana de automoción busca reutilizar diversos materiales como el plástico y el acero en la fabricación de nuevos coches, y a la vez hacer que estos sean más fácilmente desmontables y reciclables.
Renault crea la primera empresa del sector de automoción centrada en la economía circular
El objetivo de la nueva compañía es ofrecer a la industria del automóvil soluciones de ciclo cerrado que permitan incrementar de forma significativa el uso de materiales reciclados procedentes del propio sector en la fabricación de nuevos vehículos.
Desarrollan un nuevo proceso de reciclaje de piezas de vehículos fuera de uso
El proyecto LIFE CIRC-ELV ha desarrollado dos demostradores de reciclado, uno de ciclo cerrado, manteniendo el uso de los materiales recuperados en el sector de automoción, y otro abierto, usándolos para la fabricación de tuberías.
El proyecto ECLIPSE desarrollará nuevas tecnologías disruptivas de reciclaje de residuos plásticos complejos
Los polímeros reciclados procedentes de vehículos fuera de uso se probarán inicialmente en la fabricación de diferentes componentes de automoción.
Calaf Grup desarrolla una tecnología que permitiría recuperar un millón de toneladas de residuos de vehículos fuera de uso en Europa
[themoneytizer id=»17425-1″] Mediante visión e inteligencia artificial, el proceso ofrece unos niveles de recuperación de hasta el 70% de los materiales valorizables, generando entre 50 y 100 millones de ingresos anuales al sector europeo del reciclaje.
Alicia García-Franco (FER): “El nuevo Real Decreto de vehículos al final de su vida útil pondrá fin a actuaciones ilegales de este flujo de residuos”
[themoneytizer id=»17425-1″] La patronal española del reciclaje considera que esta modificación mejorará la gestión de los VFU porque plantea soluciones concretas a diversos problemas, pero advierte de que, a la vez, generará otros nuevos para el sector.
Aprobado el nuevo Real Decreto para la gestión de los residuos de vehículos al final de su vida útil
[themoneytizer id=»17425-1″] Entre las principales novedades de la norma está la ampliación de su ámbito de aplicación a cualquier vehículo o la obligatoriedad de que los centros autorizados de tratamiento dispongan de personal especializado para la extracción de baterías de híbridos y eléctricos.
Un nuevo procedimiento para el reciclado de los plásticos de los vehículos fuera de uso
[themoneytizer id=»17425-1″] El proyecto LIFE CIRC-ELV pretende implantar una nueva cadena de valor que permita obtener 12 toneladas de plástico reciclado por cada mil vehículos, y utilizarlo para fabricar tuberías y nuevos componentes de automoción.
Sigrauto premiará la innovación en la recuperación de componentes de vehículos fuera de uso
[themoneytizer id=»17425-1″] Se valorará especialmente que materiales o fracciones que hasta ahora se destinaban a su eliminación puedan ser aprovechados mediante su reutilización, reciclaje o valorización energética.
La UE lanza una consulta pública sobre los vehículos al final de su vida útil
[themoneytizer id=»17425-1″] Alexandra Farbiarz Mas. Comunicóloga, especializada en Biotecnología y Medio Ambiente. TERRAQUI. Derecho Ambiental. El propósito de esta consulta es hacer una evaluación acerca de la actual normativa que regula los vehículos al final de su vida útil, la Directiva 200/53 tal como contempla la Directiva 2018/849 que modificó la anterior.