Irizar y FCC producirán en serie camiones de recogida de residuos 100% eléctricos

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[themoneytizer id=»17425-1″]   El Irizar ie urban truck permite circular por ciudades y entornos urbanos con una drástica reducción de emisiones sonoras, contaminantes y CO2 y un 50% menos de consumo energético que un vehículo convencional.

Ecopilas recicló 54 toneladas de baterías de vehículos eléctricos en 2020

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[themoneytizer id=»17425-1″]   Este flujo de residuos representa un auténtico reto ambiental y también una oportunidad de crecimiento socioeconómico para el sector del reciclaje por el volumen que se prevé alcanzar en los próximos años.

El impulso al vehículo eléctrico debe acompañarse de una mayor capacidad de reciclaje de baterías

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[themoneytizer id=»17425-1″]   Recyclia recuerda que España no dispone aún de ninguna planta dedicada al reciclaje de baterías de coches híbridos y eléctricos y reclama inversiones para fomentar la gestión local de estos residuos electrónicos.

Reciclaje de tierras raras para motores de coches de lujo

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[themoneytizer id=»17425-1″]   La Universidad de Birmingham y la compañía de coches de lujo Bentley trabajan en un proyecto para recuperar metales de tierras raras de los residuos electrónicos e incorporarlos en la fabricación de motores de vehículos híbridos y eléctricos.

Entidades valencianas proponen automatizar y digitalizar el reciclado de baterías de vehículos eléctricos

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[themoneytizer id=»17425-1″]   La iniciativa presentada al Ministerio de Industria, Energía y Turismo permitiría conseguir, en el mismo proceso, tanto el diagnóstico y regreso a la cadena de valor de las baterías susceptibles de ser reutilizadas, como un reciclado totalmente robotizado.