La Confederación Europea de Industrias del Reciclaje advierte que si se adopta una prohibición del relleno granular, más de 500.000 toneladas de neumáticos al final de su vida útil pueden acabar incinerados cada año, o almacenados y depositados ilegalmente en vertederos.
Las nuevas tarifas de Ecovalor para la gestión ambiental de estos residuos incorporan por primera vez los neumáticos de diámetro superior a 1.400 mm.
La confederación europea del reciclaje ha publicado un folleto informativo en el que describe la situación del reciclado mecánico de NFU y los principales retos que afronta este sector.
Bajo el lema ¡Juntos, reducir es actuar!, SIGNUS ofrece una serie de consejos para alargar la vida útil de los neumáticos y reducir la generación de residuos.
La compañía energética comprará toda la producción de hidrocarburos generada durante diez años en la nueva planta de tratamiento de neumáticos fuera de uso de Wastefront en el Reino Unido.
Los sistemas integrados de gestión de este tipo de residuos deberán gestionar también los NFU de estas dimensiones que hayan sido puestos en el mercado con posterioridad al 2 de enero de 2021.
La construcción de campos de fútbol, parques infantiles o carreteras son algunos de los principales destinos del material obtenido con el reciclaje de los neumáticos usados.
Con un presupuesto de 16 millones de euros, el proyecto permitirá incrementar la valorización material de los neumáticos desechados para su uso en la fabricación de nuevos neumáticos.
Los galardones se componen de 20 categorías que cubren una amplia gama actividades en el sector del reciclaje y recauchutado de neumáticos.
En el marco del proyecto Value-Rubber se construirá en España una planta piloto de reciclaje de alta calidad de caucho de neumáticos combinando tecnologías mecánica y de microondas.
