La UE aprueba el nuevo reglamento para impulsar la circularidad en el sector de la automoción
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La UE aprueba el nuevo reglamento para impulsar la circularidad en el sector de la automoción

La normativa fija objetivos obligatorios de contenido de plástico reciclado en los vehículos, refuerza la responsabilidad ampliada del productor y endurece el control sobre la gestión de los vehículos al final de su vida útil.

Primeras directrices de RecyClass para la reciclabilidad de plásticos de automoción y equipos electrónicos
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Primeras directrices de RecyClass para la reciclabilidad de plásticos de automoción y equipos electrónicos

Estos avances establecen una base científica sólida y armonizada y una orientación de diseño para el reciclaje de los componentes plásticos en sectores altamente complejos y multimateriales.

Los nuevos vehículos de la UE se diseñarán para que sus componentes puedan desmontarse, reutilizarse y reciclarse
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Los nuevos vehículos de la UE se diseñarán para que sus componentes puedan desmontarse, reutilizarse y reciclarse

El Consejo y la Eurocámara acuerdan nuevas normas para impulsar la circularidad en el sector de la automoción, que incluyen también la introducción de objetivos vinculantes de contenido de plástico reciclado.

El EEB cree que la nueva normativa sobre vehículos no logra el giro hacia la circularidad del sector de automoción
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El EEB cree que la nueva normativa sobre vehículos no logra el giro hacia la circularidad del sector de automoción

Las organizaciones ambientales creen que los colegisladores europeos han cedido a las presiones de la industria automovilística, al relajar algunos objetivos clave como los de contenido de plástico reciclado en los nuevos vehículos.

¿Cómo puede la industria automovilística aumentar el reciclaje de plástico?
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¿Cómo puede la industria automovilística aumentar el reciclaje de plástico?

El sector europeo de automoción apenas usa un 3% de plástico reciclado en la fabricación de nuevos vehículos, la mayor parte procedente de residuos preconsumo. El Centro Común de Investigación de la Comisión Europea ofrece una serie de propuestas culturales, normativas, técnicas y económicas para impulsar su circularidad.

Aimplas obtiene la certificación de RecyClass para evaluar la reciclabilidad del plástico en los sectores de automoción y eléctrico-electrónico
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Aimplas obtiene la certificación de RecyClass para evaluar la reciclabilidad del plástico en los sectores de automoción y eléctrico-electrónico

Esta homologación, que se suma a la que el centro tecnológico valenciano ya disponía para el sector del envase, le permitirá llevar a cabo validaciones tecnológicas para las innovaciones desarrolladas por empresas de estas industrias.

El Parlamento Europeo aprueba su propuesta de Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil
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El Parlamento Europeo aprueba su propuesta de Reglamento sobre Vehículos al Final de su Vida Útil

La Eurocámara aprueba su propuesta normativa sobre diseño, reutilización y reciclaje en el sector automovilístico con unos objetivos de circularidad menores que los planteados por la Comisión Europea «para evitar sobrecargar a la industria».

FEAD alerta sobre la rebaja de objetivos de reciclaje en la futura normativa europea de vehículos al final de su vida útil
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FEAD alerta sobre la rebaja de objetivos de reciclaje en la futura normativa europea de vehículos al final de su vida útil

La federación europea de gestores de residuos cree que rebajar los niveles de contenido reciclado y admitir los plásticos preconsumo mina el propósito del Reglamento y frena las inversiones en el reciclaje de vehículos.