Presentan la primera plataforma de e-movilidad para vehículos de servicios urbanos

La tecnología, desarrollada por FCC e Irizar, se ha presentado en un camión de recogida de residuos sólidos urbanos capaz de realizar los mismos servicios que un vehículo convencional reduciendo en más de un 50% el consumo de energía.

FCC Medio Ambiente e Irizar e-mobility han presentado en el marco de Smart City Expo World Congress, la primera plataforma de e-movilidad para vehículos de servicios urbanos. El vehículo es el resultado del proyecto de innovación tecnológica VEMTESU (‘Plataformas Vehiculares, Modulares y Autoportantes de Tracción Eléctrica de Alta Eficiencia para Servicios Urbanos’ ), desarrollado durante los últimos cuatro años dentro de un consorcio liderado por FCC, con la participación de otras empresas de gran relevancia en el sector de la automoción y en las áreas científico-técnica y de tecnología eléctrica-electrónica.

Alfonso García, director de Servicios Técnicos de FCC Medio Ambiente, ha señalado que se trata «de un vehículo netamente urbano y eléctrico, versátil en cuanto a configuraciones de carrocería y de potencia, formado por una nueva estructura del chasis, modular y de tracción eléctrica permanente y una cabina de altura reducida, adelantada y panorámica que mejora la ergonomía y facilita la ejecución de los servicios, con los controles de la carrocería integrados en el chasis. La infraestructura motriz consiste en un motor eléctrico de tracción, baterías de alta potencia y sistema electrónico unificado”.

Hector Olabegogeaskoetxea, director general de Irizar e-mobility, ha declarado que este innovador camión «incorpora soluciones de vanguardia en cuanto a diseño, seguridad y tecnología eléctrica, que va a circular por ciudades y entornos urbanos sin generar contaminación atmosférica ni acústica. Incorpora tecnologías del grupo en tracción eléctrica, almacenamiento de energía y electrónica de control así como el resto de sistemas suministrados. Sin duda, un proyecto con un gran futuro por delante”.

El vehículo presentado está equipado con carrocería de carga lateral para recogida de residuos. La tecnología es 100 % eléctrica Plug-in, de manera que el camión sale de su base de operaciones con las baterías a plena carga y hace su servicio completo en modo 100% eléctrico, siendo por tanto, vehículo ZEV (Vehículo con Emisiones Cero).

En caso de necesitar extender su autonomía utiliza un sistema motor térmico/generador de gas natural comprimido (GNC) cuya finalidad exclusiva es la autorrecarga de las baterías. Este motor auxiliar funciona a un régimen constante en el punto de máxima eficiencia, con lo cual se sitúa en el mínimo consumo de energía y nivel de emisiones posible. De este modo, en el trayecto de ida y vuelta a la planta de tratamiento de residuos urbanos, las baterías quedan de nuevo recargadas, pudiendo, si así se requiere, comenzar un nuevo turno de trabajo.

Alternativamente el vehículo se puede diseñar para ser full-electric o incluso para ser propulsado por pila de combustible (hidrógeno).

El resultado obtenido permite hacer los mismos servicios que hoy realiza el recolector convencional con iguales prestaciones pero reduciendo la energía consumida en más del 50% y también y drásticamente las emisiones.

El proyecto VEMETSU ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo de desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo de Crecimiento Inteligente 2014-2020, al amparo del Ministerio de Economía y Competitividad a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).