La UMH presenta el vehículo de ultrabajo consumo impulsado por etanol que participará en la ‘Shell Eco-Marathon’

La prueba consiste en dar 10 vueltas al circuito Paul Armagnac de Nogaro (Francia) para comprobar cuál de los vehículos participantes recorre más kilómetros con un litro de combustible.

La Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche presentó ayer el Dàtil’22, un vehículo de ultrabajo consumo con el que un grupo de estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche (EPSE) participará en el concurso internacional ‘Shell Eco-Marathon’, que se celebrará entre el 28 de junio y el 1 de julio en un circuito de Nogaro, al sur de Francia. En esta prueba participan equipos de Europa, Asia y África y, por su nivel, se puede considerar el Campeonato de Mundo de la especialidad.

El equipo de la UMH está integrado por 12 estudiantes del Grado en Ingeniería Mecánica y de Tecnologías de Telecomunicación. Durante el curso han trabajado en la construcción del prototipo ‘Dàtil’22’, coordinados por los profesores del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la UMH David Abellán López y Miguel Ángel Oliva i Meyer.

El prototipo, concebido y construido íntegramente en la UMH, se ha optimizado con el objetivo de reducir al máximo la resistencia al avance. También, se han realizado las actualizaciones exigidas por el reglamento de la prueba. Ha sido fabricado con material compuesto de fibra de carbono y se ha conseguido un peso final del vehículo de 30 kg. Por su parte, el motor y el sistema de control han sido optimizados para funcionar con etanol.

La experiencia adquirida por los estudiantes de la UMH en años anteriores ha permitido fabricar una carrocería autoportante, construida con paneles sándwich de fibra de carbono. El Dátil’22 optimiza el peso y minimiza la fricción en las curvas. El vehículo de la UMH mide 3 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto.

La prueba consiste en recorrer 10 vueltas al circuito Paul Armagnac de Nogaro para comprobar cuál de los vehículos participantes recorre más kilómetros con un litro de combustible. La velocidad media de los prototipos no debe ser inferior a los 25 kilómetros por hora.

El vehículo lo pilotará la estudiante de cuarto curso del Grado en Ingeniería Mecánica Paula Ribera Abellán y el equipo lo capitaneará el estudiante de la misma titulación Santiago Lorente Irles. El objetivo del equipo este año es mejorar la marca del equipo de 2.107 km por litro de combustible y subir al pódium de la competición.