La industria británica de la pintura lanza un proyecto piloto para recoger y reciclar restos de pintura

El programa PaintCare UK, impulsado por fabricantes y distribuidores, probará en West Midlands un sistema de devolución de pintura sobrante con el objetivo de aumentar su reutilización y reciclaje.

La industria británica de la pintura ha puesto en marcha un proyecto piloto para facilitar la recogida, reutilización y reciclaje de pintura sobrante. La iniciativa, denominada PaintCare UK, permitirá a consumidores y profesionales devolver restos de pintura decorativa y envases vacíos en tiendas participantes, en un intento por mejorar la gestión de este residuo y avanzar hacia un modelo más circular.

El proyecto está impulsado por la organización sectorial British Coatings Federation (BCF) y cuenta con financiación de los propios fabricantes de pintura. El programa se probará a partir de este mes en el área de la West Midlands Combined Authority, donde se habilitarán puntos de devolución en tiendas especializadas y grandes superficies.

La iniciativa responde a un problema extendido en el Reino Unido: millones de litros de pintura sobrante permanecen almacenados en hogares y talleres debido a la falta de opciones sencillas para su reutilización o reciclaje. Al mismo tiempo, el sector detecta una creciente demanda de soluciones sostenibles tanto por parte de consumidores como de profesionales.

El piloto reunirá a varios fabricantes de pintura que colaborarán con empresas distribuidoras.

Durante aproximadamente tres meses, el ensayo evaluará distintos aspectos del sistema, como la participación de los usuarios, la operativa de recogida en tienda, la logística de transporte y tratamiento de los materiales, así como las oportunidades para reutilizar pintura o reciclar sus envases.

La gestión de la recogida y el tratamiento de los materiales devueltos correrá a cargo de la empresa de gestión de residuos Biffa. El sector ha destinado alrededor de 500.000 libras (unos 577.000 euros) al desarrollo de esta prueba, con el objetivo de analizar la viabilidad de implantar el modelo a mayor escala.

Según los promotores, el programa podría aportar beneficios ambientales y sociales significativos. Un estudio independiente elaborado por la consultora de sostenibilidad Resource Futures estima que, una vez plenamente implantado, el sistema podría reducir en torno a un 50% las emisiones de carbono asociadas a la gestión de pintura sobrante frente a las rutas de eliminación actuales, además de generar oportunidades de empleo y voluntariado en el ámbito de la reutilización y el reciclaje.

El proyecto piloto también forma parte de una estrategia a largo plazo para aumentar la circularidad en el sector. La industria se ha fijado como meta reutilizar o reciclar el 75% de la pintura sobrante para 2032, frente al aproximadamente 2% que se gestiona de esta forma en la actualidad.

Los resultados del ensayo servirán para diseñar un posible despliegue a escala nacional previsto para mediados de 2027, en coordinación con las administraciones públicas y los organismos reguladores. Según la BCF, la colaboración entre fabricantes, distribuidores y gestores de residuos será clave para desarrollar un sistema eficaz que facilite a los ciudadanos la correcta gestión de este tipo de residuos.